Bayraktar Kızılelma piste çıktı! İlk uçuş tarihi
Baykar tarafından geliÅŸtirilen yerli insansız savaÅŸ uçağı Bayraktar Kızılelma bugün ilk kez piste çıktı. Ä°ÅŸte detaylar...
Yerli savunma sanayii ÅŸirketleri tarafından havacılık alanında peÅŸ peÅŸe atılan hızlı adımlar sayesinde 2022 yılında dünyanın en çok Ä°HA-SÄ°HA satan ülkesi Türkiye oldu. Sektördeki geliÅŸmeler de ara vermeden devam ediyor. Son olarak Baykar tarafından geliÅŸtirilen yerli insansız savaÅŸ uçağı Bayraktar Kızılelma piste çıktı.
Bayraktar Kızılelma piste çıktı: Ä°lk uçuÅŸ 2022’de olacak!
Bayraktar Kızılelma için paylaşılan ilk verilere baktığımızda oldukça umut vadeden bir prototipin karşımıza çıktığını görüyoruz. Bu hava aracı TB2 ve Akıncı’nın yapay zeka özelliklerinin yanı sıra F-16 ve F-35’te gördüÄŸümüz bazı yetenekleri de beraberinde getirecek.
Envantere alınacak ilk modellerin subsonic yani 800+km hıza çıkması planlanıyor. Zaten bugün piste çıkan versiyon da bunlardan biri. Gelecek dönemde ise transonik (1000+ km/s) ve supersonic (1200+ km/s) ÅŸeklinde 2 farklı motor seçeneÄŸi de eklenecek.
Ayrıca TB3’lerin de kullanılacağı TCG Anadolu amfibi hücum gemisine de iniÅŸ-kalkış yapabileceÄŸini, F-16’larda kullanılan AESA radarına sahip olacağını ve F-35 gibi gövde içerisinde mühimmat taşıyarak (ayrıca yapımında kullanılan malzemeler ve boyası sayesinde) düÅŸük radar görünümüne sahip olacağını da söyleyelim.
Bayraktar KIZILELMA, yeni nesil savaÅŸ uçakları (F-35 ve MMU/TFX), insansız hava araçları (TB2- Akıncı, Anka ve AKSUNGUR gibi) ve istihbarat birimleri (AWACS uçakları) ile haberleÅŸebilecek. Dolayısıyla onların gördüÄŸü hedefleri kendi görüyormuÅŸ gibi hareket edip vurabilecek.
Asli görevleri havadan karaya olacak. Tabii havadan havaya mühimmatlarını da taşıyacak. Fakat ilk versiyonun F-16’lar ile dog fight -it dalaşı- yapıp yapamayacağı henüz belirsizliÄŸini koruyor. Ancak ilerleyen yıllarda bunun mümkün olduÄŸunu belirtelim.
Motor tarafında ise Baykar’ın Ukraynalı Ivchenko-Progress ile çeÅŸitli anlaÅŸmalar (AI-322F Turbofan Motor ve AI-25TLT Turbofan Motor için) yaptığı biliniyor. Her ne kadar Ukrayna-Rusya savaşı devam etse de halihazırda 20’den fazla motor teslimi yaptığını ve bu sürecin herhangi bir kesinti olmadan devam ettiÄŸini biliyoruz.
Bu yerli insansız savaÅŸ uçağı da tıpkı Akıncı’da olduÄŸu gibi A, B ve C ÅŸeklinde farklı yeteneklere sahip en az 3 prototip ile karşımıza çıkacak. Bu araçlarda ise Ivchenko üretimi AI-25 varyantı olan AI-25TLT (16,5 kN) ve AI-322F (41 kN) kullanılacak.
Toplamda ise 4 prototip üretileceÄŸi belirtiliyor. Bunlar da 1 adet AI-25TLT Kızılelma-A, 1 adet AI-322F Kızılelma-B ve 2 adet AI-322F Kızılelma-C olacak. Ek olarak, yerli motora dönüÅŸ yönünde de bazı çalışmalar var. TEI tarafından üretilen TEI-TF6000 turbofan motorunun önce 6.000 lbf (26,5 kN) sonra da 10.000 lbf (44,5 kN) itki gücüne sahip versiyonlarının Kızılelma ile denenmesi bekleniyor.
Bayraktar Kızılelma için ilk uçuÅŸ tarihi olarak 2022 sonu gösteriliyor. Zira TUSAÅž tarafından geliÅŸtirilen MIUS’un da Kızılelma’nın hemen ardından önümüzdeki ÅŸubat ayında havalanacağı söyleniyor. Test süreçleri hızlı ve olumlu geçerse 2023 yılında her iki aracın envantere giriÅŸini görebiliriz.
Bayraktar Kızılelma özellikleri:
- UçuÅŸ süresi/ Havada kalış süresi: 5 saat
- Maksimum kalkış ağırlığı: 6 ton
- Operasyonel irtifa: 35 bin feet
- Görev yarı çapı: 500 NM (deniz mili)/ 900+ km
- Seyir hızı: 0.6 Mach (gelecekte 0.8+ Mach ve 1.2+ Mach hızlara çıkabilir)
- Faydalı yük kapasitesi: 1500 kg (dahili silah istasyonları ile)
- Yüksek manevra kabiliyeti
- Otomatik iniş ve kalkış- seyir
- DüÅŸük radar izi
- SATCOM haberleÅŸme
- Kısa pistli uçak gemilerinden kalkış
- AESA radarı ile uyumlu
SDN – ShiftDelete.Net
